--%>

التأمين البحري

هو من أقدم أنواع التأمين التي بدأت بالظهور في العصور القديمة, و يعتبر العام 1688 عام تغير في تاريخ التأمين مرتبطاً بصاحب مقهى في إنكلترا يدعى لويدز, وحينها تم البدء بالتأمين على هياكل السفن ومن ثم بدأ التأمين على البضائع المنقولة على ظهر السفن ليشمل فيما بعد تأمين كافة أنواع البضائع المنقولة

التأمين البحري يشمل التغطيات المختلفة والمتعارف عليها دولياً ضد الأضرار التي من الممكن إن تحدث أثناء نقل البضائع سواء بالبر أو البحر أو الجو. و أسعار  هذه التغطيات تختلف بحسب طبيعة وقيمة البضاعة من وثيقة إلى اخرى .

وينقسم التأمين البحري إلى:

 

أولا :التأمين على البضائع.

وينقسم الي:

  • تأمين النقل البحري.

  • تأمين أخطار النقل البري المحدود.

  • تأمين النقل الجوي.

أنواع وثائق التأمين البحري "بضائع":

وفقا لنوع البضاعة ووسيلة الشحن يتم تحديد أسعار التأمين والتغطية وبحسب الأتفاق مع المؤمن له تصدر الوثيقة كما يلي:

  • وثيقة بضائع رحلة واحدة : لتغطية رحلة بحرية واحدة و تنتهي بوصول البضاعة إلى جهة الوصول المذكورة بالوثيقة

  • وثيقة بضائع بحري مفتوحة: تصدر بمبلغ تأمين مفتوح /أو محدد يستهلك على نطاق مفتوح من الشحنات التي تحديد نوع البضاعة موضوع التأمين ونوع التغطيات والشروط والأسعار حسب الفترة التي تكون 12 شهر

  •  

  • المستندات المطلوبة للتأمين:

  • 1.    تعبئة نموذج التأمين.

  • 2.    قيمة البضاعة المطلوب التأمين عليها (بالمبلغ الفعلي ).

  • 3 صورة من الشهادات المصورة للسفينة من النوادي العالمية

  • 4. نسخة من خطاب الائتمان المصرفي بخصوص تأمين البضاعة.

  • مسؤولية الناقلين ، المتعهدين أو طرف ثالث آخر

  • إن من واجب المؤمن له أو من يقوم مقامه، في جميع الحالات، أن يتخذ جميع التدابير المعقولة المؤدية إلى تجنب أو تقليل الخسارة وأن يتأكد من أنّ جميع الحقوق في مواجهة   الناقلين، المتعهدين أو الأطراف الأخرى قد تحفظ عليها واتخذ حيالها الإجراءات اللازمة. وعلى الأخص فإن المؤمن له أو من يقوم مقامه القيام بالآتي :

  • 1 ) أن يقدم مطالبة فورية إلى الناقلين ، سلطات الميناء أو المفرغين الآخرين عن أي عجز  في الشحنة .

  • 2 ) أن يتقدم فوراً بطلب المعاينة بحضور ممثلين عن الناقلين أو المتعهدين في حالة حدوث أي فقد أو ضرر يكون ظاهراً على الشحنة كما أن عليه -  المؤمن له أو من يمثله توجيه مطالبة بالتعويض للناقل أو وكيله أو المتعهدين الآخرين عن أي فقد أو ضرر فعلي كشفت عنه المعاينة .

  • 3 ) أن يوجه إخطاراً إلى الناقلين أو وكلائهم أو المتعهدين خلال ثلاثة أيام من تاريخ تسلم الشحنة إذا لم يكن الفقد أو الضرر ظاهراً عند تسلم الشحنة .

  • 4 ) عدم إعطاء أية استلامات نظيفة أي كاملة بالشحنة بأي حال من الأحوال عندما يكون هناك شك في حالة الشحنة وفي هذه الحالة لا يتم تسليم الشحنة إلا بتقديم احتجاج مكتوب.  وفي حالة وجود فقد أو ضرر بالشحنة لابد من الحصول على ملاحظات بحالة الشحنة تُدوّن من قبل الناقل أو وكيله أو المتعهدين أو الطرف الثالث خلف أمر التسليم( راجع أدناه العناوين الخاصة بالإجراءات الواجبة في حالة العجز (عدم التسليم)، تعليمات للقيام بالمعاينة (الكشف) والمستندات المطلوبة عند التقدم بمطالبة الحصول على تعويض بموجب البوليصة ) .

  • ملحوظة: نوصي المستوردين أو ممثليهم بضرورة الاطّلاع على، ومعرفة أنظمة سلطات الميناء في ميناء التفريغ .

  • العجز ( عدم التسليم )

  • عندما يعلم المؤمن له أو وكيله بوجود عجز ( عدم التسليم ) في الشحنة فإن من واجبه إشعار الشركة فوراً بذلك العجز حتى ولو لم تصدر شهادة العجز بعد من قِبَل وكيل الناقل( انظر الشرط الثالث أعلاه والتعليمات الخاصة بالمعاينة الموضحة فيما بعد ) . 

  • تعليمات خاصة بمعاينة الشحنة

  •       في حالة وجود فَقْد أو ضرر واضح لحق بالشحنة المؤمنة في وقت التفريغ أو قبل تسلم الشحنة، فإن على المؤمن له أو من يمثله أن يشعر الشركة فوراً بذلك أو يشعر ممثل الشركة وفي حالة عدم وجود ممثل للشركة أن يشعر أقرب ممثل لوكالة اللوبدز للقيام بمعاينة الشحنة قبل تسلمها من الميناء، مبنى الجمارك، المطار أو مكتب البريد .

  •  

  • مستندات المطالبة

  • على المؤمن له أو من يمثله أن يقدم المستندات الثبوتية التالية للشركة دون تأخير :

  • 1 ) بوليصة التامين الأصلية أو شهادة التأمين .

  • 2 ) نسخة أصلية من فاتورة الشركة المصدرة ومن قائمة التعبئة مع شهادات الوزن  و / أو شهادة الشحن

  • 3 ) نسخة أصلية من بوليصة الشحن و / أو أي عقد نقل خاص بالشحنة .

  • 4 ) نسخة من أمر التسليم قبل تسلم الشحنة من ساحة الميناء مدوَّن خلفه ملاحظات الشركة الملاحية بحالة الشحنة عند التسليم. وبالنسبة للشحنات المرسلة جواً أو بالبريد أو براً يجب الحصول على نسخة من شركة الطيران أو مكتب البريد أو الناقل البري وفقاً لكل حالة على  حدة.

  • 5 ) شهادة العجز ( عدم التسليم ) .

  • 6 ) تقارير المعاينة أو مستند كتابي يثبت طبيعة ومدى الخسارة أو الضرر الذي لحق بالشحنة .

  • 7 ) بيان الشحنة النازلة أو المفرغة من السفينة وبيانات الوزن في ميناء الوصول .

  • 8 ) الرسائل المتبادلة مع الناقلين والأطراف الأخرى فيما يتعلق بمسؤوليتهم عن أو الضرر.

  • 9 ) تقرير إدارة المرور في حالة تعرّض السيارة الناقلة لحادث .

  • 10 ) أية مستندات أخرى قد تطلبها الشركة .